車(chē)牌識(shí)別無(wú)人值守地磅接線圖

一、無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)的簡(jiǎn)介：

無(wú)人值守磅房數(shù)智化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)煤炭銷(xiāo)售、運(yùn)輸、自動(dòng)排隊(duì)、身份識(shí)別、視頻監(jiān)控、紅外防作假、數(shù)智化無(wú)人稱(chēng)重、語(yǔ)音指揮、紅綠燈控制、遠(yuǎn)程定量裝車(chē)自動(dòng)化、自主打票等業(yè)務(wù)規(guī)范化。一方面可以實(shí)現(xiàn)對(duì)廠區(qū)車(chē)輛進(jìn)行規(guī)范化管理，提高裝卸車(chē)發(fā)運(yùn)效率。另一方面可以利用信息化手段實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的閉環(huán)管理、防作假管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管控。讓企業(yè)在集成化的辦公平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、單據(jù)、報(bào)表、等資源的共享。

無(wú)人值守汽車(chē)衡系統(tǒng)特點(diǎn)

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)特點(diǎn)：

1、數(shù)據(jù)傳輸方案，數(shù)據(jù)支持寬帶、WiFi和2、3、4G信號(hào)無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)；

2、信息采集速度快：整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱(chēng)重，免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象，提高了稱(chēng)重效率。

3、稱(chēng)重記錄可共享，PC端和手機(jī)端能實(shí)時(shí)查看過(guò)

4、避免人為操作漏洞：由于采用了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過(guò)磅車(chē)輛均由電腦自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，免除了人工干預(yù)。

4、可實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理，上司及其他部門(mén)管理人員可在辦公室通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過(guò)磅數(shù)據(jù)及圖像。

5、無(wú)人值守稱(chēng)重軟件擴(kuò)展性強(qiáng)，可對(duì)接200多款儀表。軟件可定制可對(duì)接企業(yè) ERP、生產(chǎn)管理系統(tǒng)或其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行交互；

三、無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)配置：

1、利用高清車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器采集及核對(duì)后確定操作流程的下一步作;

2、利用智能化道閘技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器根據(jù)操作流程對(duì)其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的動(dòng)作;

3、利用紅外對(duì)射技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)提示司機(jī)，確保停車(chē)準(zhǔn)確無(wú)誤;

4、利用高清環(huán)境攝像技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)操作過(guò)程，防止司機(jī)有其它不必要的操作;

5、利用LED大屏幕及語(yǔ)音技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器輸出相關(guān)信息到LED大屏幕及語(yǔ)音，及時(shí)提示司機(jī)上地磅的操作規(guī)范，提高上地磅的效率;

6、設(shè)備管理服務(wù)器除了服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，同時(shí)為其它ERP、CRM、MIS、HMI等系統(tǒng)提供通訊接口，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享及服務(wù);

四、全自動(dòng)地磅的過(guò)磅流程：

1、聽(tīng)到語(yǔ)音提示上榜，攝像機(jī)識(shí)別車(chē)牌號(hào)，開(kāi)啟上榜道閘，信息保存到軟件上

2、重量穩(wěn)定后，保存重量，提示稱(chēng)重完成，請(qǐng)下磅

3、 貨物裝完或者卸完后，第二次上榜、識(shí)別車(chē)牌，第一次過(guò)重的信息，會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)在計(jì)劃單，點(diǎn)擊確定即可，算出凈重 ，打印榜單

車(chē)牌識(shí)別無(wú)人值守地磅接線圖